parkitloveit Жизнь в фургоне

подкаст 002 Как прошли первые три месяца без квартиры?

002 Как прошли первые три месяца без квартиры? 

Я взволнованно поднялась по ступенькам экскурсионного автобуса OpenTours вслед за моим сыном Сашей и была рада, что мы нашли место в первом ряду. Мы сели и подключили наши наушники к разъемам на стене. Конечно, я выбрала французский для аудиогида. Здесь мы могли услышать интересные истории и информацию о достопримечательностях, мимо которых мы должны были проехать. Мое сердце билось от радостного волнения. Наконец я была в Париже! Город любви! Некоторое время я с тоской думала о своем муже, с которым я бы действительно отправилась в эту поездку. Это был бы наш медовый месяц. Затем я прогнала эту мысль. Я была здесь! С моим сыном, моим воробышком. Водитель автобуса завел двигатель. Мы поехали. Солнце жгло нас беспощадно. Был август. 30 градусов. К счастью, нас освежал встречный ветер. Я позволила голосу гида увлечь меня. Мы начали с отеля Des Invalides и вскоре пересекли Сену. Как прекрасен был этот город! Площадь Согласия. Опера. Елисейские поля. Триумфальная арка. Эти гигантские ворота немного напомнили мне Мюнхен. Ворота Победы. Мюнхен! Мой любимый родной город! За последние три месяца я познакомилась с Мюнхеном и его окрестностями с совершенно иной точки зрения. Я жила в Мюнхене и его окрестностях три месяца. Но не в квартире. А в моей маленькой Skoda Fabia. Я вспомнила свою первую ночь в машине и вспомнила нервозность, неуверенность, волнение. 

Я выключила будильник своего мобильного телефона. Моргая, оглянулась и поняла, где я. Я была в моей машине. В моей Skoda Fabia. Я остановилась на стоянке в Ример Зее в Мюнхене. Я подняла голову и посмотрела в окно. Некоторые автомобили были менее чем в 20 метрах. Мимо моей машины пробежал человек. Из внедорожника вышла пожилая женщина. Крошечный терьер прыгнул за ней, счастливо лая. Я вылезла из своего спального мешка. Вся конструкция кровати угрожающе шаталась, и мне пришлось держаться за водительское сиденье. Кровать в этой маленькой машине была настоящей импровизацией. Невозможно было придумать более хлипкую кровать в этом транспортном средстве. Я откинула заднее сиденье вперед, полностью откинула спинку переднего пассажирского сиденья. На пассажирском сидении и в багажнике стояли две прочные пластиковые коробки, сложенные друг на друга, и я компенсировала разницу в высоте на передней стопке подушками. Самодельная решетчатая рама лежала на двух стопках коробок. Я только что взяла у плотника четыре крепкие двухметровые сосновые доски и прикрутила их плоскими металлическими соединениями. Туда положила матрас для кемпинга, чтобы надуть. Между матрасом и крышей машины было достаточно места, чтобы я могла сесть на матрас с четырьмя ножками. Я забралась на сиденье водителя, надела ботинки и поехала. Мне нужно было срочно помочиться. Ближайший туалет был на заправке в 10 минутах езды. 

Настоящее испытание началось на следующий день. У меня была ночная смена, как и в большинстве случаев, и мне пришлось спать днем. Я приехала на стоянку у леса, надеясь, что прогноз погоды не обманет, и весь день будет идти дождь. Купила рулон Reflectix в магазине для принадлежностей для кемпинга, термопленку с изоляцией, которая должна была защитить мою машину и меня от жары, холода и посторонних глаз. Материал был невероятно упрямым, и его с большим трудом можно было резать ковровым ножом. Плохо спроектированные защитные панели для всех 6 окон более или менее справлялись со своей задачей. Отдельные детали были прикреплены к окнам с помощью присосок. Я оставила края без рамки, так как это было лишь временным решением до начала августа, прежде чем я смогла забрать свою палатку. Материал свободно прошёл между двумя термопленками. Вздохнув, я закрепила последнюю крышку, легла на шаткую кровать и завела будильник, чтобы он разбудил меня через 9 часов. Я уснула, но спустя два часа проснулась, мокрая от пота. Солнце беспощадно светило в машину. Дождь прекратился. Я забралась на сиденье водителя, сонная, включила зажигание и приоткрыла окна на ширину ладони. С большим трудом я поднялась на кровать, сняла футболку и штаны и вскоре снова уснула. Я проснулась ненадолго в течение этих нескольких часов, потому что велосипедист, с визгом притормозив, остановился у моей машины и, очевидно, смотрел на неё. С 5 часов вечера это превратилось в кошмар. Множество пешеходов, бегунов, собачников проходили мимо моей машины, лаяли, смеялись, ругались, спорили и кричали. Казалось, каждый второй спрашивал своего спутника, не спит ли кто-нибудь в этой машине. Я завела будильник так, чтобы он зазвонил через два часа. Когда будильник зазвонил в 8:00 вечера, я завела его на 9:00 вечера. Наконец он успокоился. Я наконец встала в 9 часов. Села на место водителя и за 5 минут доехала до заправки, потому что мне нужно было ехать. 

Мы с Сашей пересели на Батобус у Лувра. Солнце уже село, и город светился и отражался в Сене. Ещё в самолёте я увидела Эйфелеву башню и каждый раз, увидев её, волновалась до слёз. На второй день нашей замечательной недели в Париже мы смогли увидеть Эйфелеву башню с Башни Монпарнас. Всегда, гуляя по городу, можно увидеть Эйфелеву башню между зданиями. От этой картины каждый раз бешено стучит сердце. Затем мы прибыли на конечную остановку Batobus. Там она стояла перед нами. Прекрасно освещенная. Она ослепительно сияла каждый час в течение нескольких минут. Мы прошли через охрану, и очередь на кассе была не слишком длинной. С 11 вечера можно было подъехать только к среднему балкону. Потом мы забрались наверх. Вид был потрясающим. Париж был у наших ног. В полночь мы были окружены светом 20 000 огней гигантской башни. Я была в восторге. Жизнь была так прекрасна. Любовь окружала нас. Я была счастлива стоять на платформе со своим сыном и наслаждалась особым чувством быть здесь и сейчас. 

Я знала, что мне нужно лучшее решение. Я купила наклейку, с которой я могла парковаться на сутки в одном из деревенских хозяйств и ходить там в туалет. В первый день после получения виньетки утром после ночной смены я поехала в закрытый бассейн, а затем на одну из ферм, хозяину которой сообщила накануне ночью о своем желании остаться. Хозяин встретил меня у входной двери и показал мне дорогу на лужайку для кемпинга и туалеты. Я заползла в свой спальный мешок с облегчением. Несколько отдыхающих вокруг меня все еще спали. Я завела  будильник и быстро уснула. Примерно через два часа мне пришлось немного открыть все двери моей машины, потому что она загоралась от солнца. Все туристы уже не спали. Дети пищали вокруг, цыплята взволнованно кудахтали вокруг моей Фабии, осел кричал на меня, чтобы я вставала. С полудня я больше не спала, объяснила вопросительным взглядам, что у меня ночная смена, и отправилась в путь. Я выехала на лесную тропинку и припарковалась прямо перед указателем, который запрещал мне продолжать путь. Остальные 6 часов я спала без перерыва, без пота, без комментариев, ворон, лая, писка и без палящего солнца. Шум проезжающих машин был не так уж и плох. Встав, я помочилась посреди леса, в котором спала. Я пошла гулять и наслаждалась запахом леса. Теперь я знала, где проведу следующие несколько месяцев, пока на крышу автомобиля не будет установлена моя палатка. Я с благодарностью обняла дерево, стоявшее перед моим носом и нежно прошептала ему на ухо: «Спасибо за то, что ты есть». 

Если вам нравятся мои истории Vanlife, подпишитесь и поставьте мне лайк. В следующей главе я отвечу на ваш вопрос: как прошел ваш первый месяц в палатке на крыше? Моя книга «Паркитловеит» будет опубликована в июне 2020 года.

Присоединиться к еще 772 подписчикам

Please follow and like us:

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.